APE handmatige nokkenaskettingspanner PRO ( BMW HONDA KTM YAMAHA KAWASAKI SUZUKI enz)
Handmatig verstelbare nokkenas kettingspanners zijn ontwikkeld om automatische en hydraulische nokkenas kettingspanners te vervangen.
rateltje in je motorblok? De nokkenaskettingspanners (automatisch) van bijvoorbeeld een Honda, Suzuki, enz, staan niet echt te boek als superbetrouwbaar.....
Vaak als je een Honda hoort ratelen heeft het te maken met die spanner doordat hij z'n werk niet goed doet (namelijk de nokkenasketting op spanning houden).
Om deze reden zetten veel mensen een handmatige kettingspanner in het blok.
Op het moment dat je dan een lichte ratel hoort dien je zelf de spanner af te stellen. Bij een automatische hoort dit vanzelf te gaan middels een veer in de spanner.
Veel sportieve rijders met vaak `open / dicht` gashendel zweren bij een handmatige spanner omdat de borging in de automatische kettingspanner af-fabriek, de betrouwbaarheid met 2 veertjes geschied. 1 veer op de ketting op spanning te houden, en 1 veer om de borging op zijn plaats te houden. Bij een race-handmatige nokkenaskettingspanner kan dit nooit falen. Of types met 1 veer en olieondersteuning (deze hebben vaker standaard al een iets vrijere slag)
Handmatig verstelbare nokkenas kettingspanners type PRO; zijn ontwikkeld om automatische en hydraulische nokkenas kettingspanners te vervangen. Wanneer bij hoge toerentallen het gas dicht gegooid wordt kunnen automatische spanners uitvallen. Dit zorgt ervoor dat de nokkenassen niet meer de juiste timing hebben wat weer in verbogen kleppen en/of serieuze motorschade kan resulteren. Hydraulische spanners hebben als eigenschap dat ze de ketting geleider te sterk aanspannen bij hoge toerentallen (hoge oliedruk), dit zorgt voor vroegtijdige slijtage. Beide problemen worden verholpen door het gebruik van een APE Nokkenas Kettingspanner. Wat de motor ook doet, de nokkenas kettingspanning blijft constant!! De spanners worden geleverd inclusief de pakking m.u.v. Yamaha en Kawasaki en Honda CBR600F t/m 1994,hiervoor dient U de orginele pakking of O-ring te gebruiken.
Zie ook hier voor de beschikbare modellen: https://www.aperaceparts.com/qrtensioners.html
LET OP BIJ BESTELLING HET EXACTE TYPE MOTOR EN BOUWJAAR DOORGEVEN.
(we nemen contact met u op als er onduidelijkheden zijn)
(voor S1000RR, CBR1000RR, CBR600RR, ZX10R, R1, R6, R3, KTM 690SM, 250 350 450 530 ,EXC ,EXC-F ,XC-W, XCF ,SXF ,SXS-F ,XCF S,X , Husqvarna, F650GS, F650CS, F700GS, F800GS, Adventure, F800GT, F800R, F800S, F800ST, G650X, 790, 890, Adventure, Duke, 1190, RC8/R, 1050, 1090, 1190, 1290 Adventure, Hayabusa, GSX1300R, GSX1300RZ, SV650 S, enz enz enz enz)